宁波建工获佛山国资入主或介入粤港澳大湾区建设

随着4月29日的一纸公告,资本重地的宁波迎来了又一家上市公司控股权的转让。股权交割完成后,佛山市建设开发投资有限公司将成为宁波建工(601789)的新任控股股东。对此,宁波建工董事长徐文卫在接受采访时表示,此次控股权的转让将会给宁波建工带来业务增量,上市公司有望介入粤港澳大湾区建设。

“目前,外省市场业务量仅占宁波建工总业务量的20%,较其他大型建筑企业50%的外省市场份额,宁波建工则相对偏弱。”徐文卫表示,此次控股权的转让,使得宁波建工在继续深耕浙江省内市场的同时,有望进入广东市场,实现在宁波与广东两个区域的协同发展。

据了解,佛山建投经过多年的发展,开创了佛山市“三旧”改造新局面,已成为佛山市城市建设的重要力量,并逐步参与到了粤港澳大湾区、佛山市政工程、珠三角新干线机场、轨道交通、地下综合管廊、海绵城市等城市基础设施建设,拥有大量的优质城市更新和城市基础设施类项目资源。

“从控股股东的角度而言,此次控股权的转让也有利于降低广天日月集团的经营风险。”徐文卫指出,此举也是响应国家号召去金融杠杆。据介绍,目前控股股东广天日月集团的有息负债为13亿元左右,每年面临的财务成本在8000万元左右。随着控股权转让的完成,广天日月集团将获得15亿元资金,其所面临的经营风险将得到化解。

同时,对于未来的税收安排问题,宁波建工董事会秘书李长春表示,尽管控股权被外地企业所取得,但宁波建工的注册地不会变更,仍然是注册在宁波的上市公司。

李长春称,佛山市作为粤港澳大湾区的节点城市,若能在佛山开创出宁波建工的品牌,那么无论是对企业的价值提升还是将来可持续发展,都能形成一定的支撑。

多家合资车企开启进击模式 2019年自主品牌又将困难?

移动互联和人工智能正在进一步向汽车行业渗透,暗暗发力正在成为新一年各个车企不得不选择的一个选项。2018年将是中国汽车自主品牌与合资品牌正面抗衡、行业传统与新势力短兵相接的新时代,主动求变、持续发力的车企或将经历一场翻天覆地的变化而脱胎换骨,也会有相当一部分碌碌无为者被时代的浪潮裹挟着而挣扎不起。

在产能过剩、成本上升和竞争加剧的大背景之下,中国自主品牌敏锐地察觉到高端化这条必由之路。自主品牌只有对高端品牌和高端产品的成功打造,才能提升品牌形象,并提升产品的溢价能力。2018年,中国自主品牌将持续在产品和品牌发力,在进一步瓜分合资市场份额。

面对2018年的销量目标,在2017年成功尝到高端化“甜头”的自主车企领头羊们对自我的要求进一步提升。成功的跻身到“百万俱乐部”行列的吉利汽车在2018年的销量目标是158万辆,相较于2017年增长34万辆;2017年斩获了107万辆销量的长城汽车,在2018年设定的销售目标为116万辆,旗下高端品牌WEY品牌的市场份额有望进一步提升;而第三次冲击高端化的奇瑞汽车将会在2018年迎来产品大年,将有三款全新产品和多款改款产品排兵布阵等待上市。

在与合资产品的短兵相接之中,自主品牌只能通过产品和技术来证明自己。自主品牌此前多次冲高失败的案例也让其痛定思痛,在产品和技术方面不断发力。尤其是在互联网和新能源的大风口之下,2018年自主品牌甚至会有望在部分关键技术领域上实现对外资品牌的反超。

事实上,以新能源汽车为基础,通过整合自动驾驶、智能互联技术来打造汽车新的系统解决方案和构建新能源汽车产业的新业态,正在让自主品牌不断找到技术发力的突破口。尤其通过近两年中国SUV汽车市场的火爆发展,让自主品牌迅速积累了与合资企业分庭抗礼的综合技术实力和基础。而互联网汽车和新能源汽车在中国的兴起,也让自主品牌在互联网和新能源技术方面的研发投入和进步远远领先于部分合资品牌。

对此,奇点汽车联合创始人兼CEO沈海寅自信十足地表示:“在电动车方面,外资品牌在中国没有机会。”“中国汽车品牌不要打价格战,要多打技术战、品牌战和服务战。”2月5日,浙江吉利控股集团董事长李书福在中国汽车品牌发展峰会上的这句话几乎代表了很多自主品牌掌舵者的心声。面对自主品牌的强势进攻,合资品牌也开始在自主品牌已经占据优势的产品和技术领域发力,意图保住自己的市场份额。

在2018年的新车规划中,大众、现代起亚分别有4款SUV产品,丰田和马自达等车企也是把产品重心放在了SUV市场上。而以韩系、日系为代表的合资品牌则着手布局中小型SUV产品,意在2018年通过该细分市场发力来反击自主品牌的进攻。而进入谷底期待反弹的韩系品牌在2018年的产品规划中,将在中国市场实行全新的错位竞争的产品策略,即将自身产品定价下降一个等级,以抗衡来自中国自主品牌的冲击。

合资品牌除了集体进入SUV市场,在新能源汽车的投放方面也开始有真刀实枪的产品来发力中国市场。尤其是“双积分”政策的全面落地实施,车企在去年形成的新能源合资潮也会不断有成果落地。

2017年一年时间中,有多家合资公司成立,其中东风汽车集团与雷诺日产联盟成立了易捷特新能源汽车有限公司,以联合开发电动汽车并在全球销售;江淮汽车与大众汽车(中国)投资有限公司成立合资公司在中国生产销售新能源汽车;而2017年11月,福特汽车与众泰汽车对外宣布已达成合作协议,新的合资公司众泰福特汽车有限公司成立,预计将年产10万辆纯电动汽车。

这种种举动让车企在2018年有大量的新能源车推向市场。据悉,在2018年计划投入中国市场的197款新车当中,有近四分之一为新能源车型。而在市场变幻不停之下,中国汽车的产业政策在2018年也将会进入“发力”阶段,不管是对行业监管还是对于新能源等战略市场的政策扶持力度等,将不断呈现出新的特点。

其中首当其冲的便是2018年新能源汽车补贴政策的加速退坡。新的补贴政策将侧重续航里程长、电池能量密度高、能耗低的技术领先产品,新能源汽车正在迈入“优胜劣汰”的新时代。在新能源汽车领域无法形成真正市场竞争力的企业将面临淘汰的危险。而2018年,也是双积分正式施行的年份。

除此之外,包括新能源汽车行业准入、行业退出以及产品销售管理等都在昭示着新能源汽车的监管正在进一步收紧。在补贴退坡之后,工信部提前研究并发布2020年后新能源汽车积分比例的要求,同时加快建立商用车积分管理制度。而国家发改委则表示,将在2018年开展新能源汽车企业的清理规范,修订《新建纯电动乘用车企业管理规定》,优化产业布局和结构,进一步完善新能源汽车投资项目管理,探索在全国碳排放市场开展新能源汽车碳配额交易,建立市场化、法治化的长效激励机制。

而不管是针对新能源汽车市场还是整个汽车市场,政策都在向管理趋严和科学规划的方向演变。不管是小排量乘用车购置税优惠政策的取消还是双积分办法的正式出台,以及《汽车销售管理办法》的正式实施,这些新政策将全面推进汽车市场的政策体系建设,促进我国汽车市场结构的不断优化。

万峰辞任新华保险董事长黎宗剑、杨征暂代万峰原职务..

经过10天发酵,新华保董事长更替一锤定音。
1月16日,新华保险发布公告称,万峰先生因个人年龄原因辞去公司董事长兼首席执行官、法定代表人、执行董事、董事会战略与投资委员会主任委员、 首席风险官、新华资产管理股份有限公司董事长及其他一切职务。辞职当日起生效。
公司称,万峰辞任不影响董事会的正常运作。公司董事黎宗剑获推举代行新华保险董事长、法定代 表人、董事会战略与投资委员会主任委员和首席风险官职务,直至公司董事会选举出新任董事长为止。
另外董事会决议,指定公司副总裁兼首席财务官杨征先生代行该公司首席执行官暨执行委员会主任委员的职权,直至公司聘任新任首席执行官暨执行委员会主任委员时止。
今天早上记者接到新华保险召开董事会信息,下午董事会结束后,新华保险一位核心管理层向记者透露,公告当天会公布。作为老牌保险头部寿险公司,新华保险历史上经历过多次较大的人事变动,此次管理层换届不会对公司形成太大影响,各方面经营有序进行中。
万峰去向成谜,不过尘埃落定的是,随着新华保险董事会换届,伴随而来的经营管理层人事调整也将开启,公司的经营策略将面临新的调整。
黎宗剑、杨征暂代万峰原职务
新华保险公告称,2019年1 月16日收到董事长万峰先生的辞职函。万峰因个人年龄原因辞去董事长兼首席执行官、法定代表人、执行董事、董事会战略与投资委员会主任委员、首席风险官、新华资产管理股份有限公司董事长及其他一切职务。
公告还称,辞职当日起生效,万峰辞任不影响董事会的正常运作。万峰先生确认其与董事会并无任何分歧及概无任何有关其辞任而须提请本公司股东垂注的事项。
值得注意的是,公司董事黎宗剑获推举代行新华保险董事长、法定代 表人、董事会战略与投资委员会主任委员和首席风险官职务,直至公司董事会选举出新任董事长为止。
另外,公告称,董事会会议决议,指定公司副总裁兼首席财务官杨征先生代行首席执行官暨执行委员会主任委员的职权,直至公司聘任新任首席执行官暨执行委员会主任委员时止。
据了解,黎宗剑曾任中国再保险(集团)公司办公室副主任、投资管理中心副总经理,中国大地保险公司北京分公司副总经理等。他还曾任汇金公司证券机构管理部、保险机构管理部董事总经理、保险机构管理部副主任。
而杨征则由万峰从中国人寿挖角而来。作为“70海龟”,于2005年回国后加盟中国人寿,先后任财务部总经理助理、副总经理和总经理等职,在中国人寿保险集团任职超过10年。杨征熟悉海外市场,在分管投资业务期间,中国人寿的海外投资呈现诸多亮点。自2016年12月起担任新华保险副总裁,自2017年2月起兼任首席财务官(财务负责人),并自2016年12月起兼任资产管理公司非执行董事。1月16日下午2时30分,格力电器(000651.SZ)2019年第一次临时股东大会在珠海召开,而后格力电器第十一届董事会名单出炉,董明珠顺利连任新一届董事会非独立董事,任期三年。
当日格力电器股价报收39.31元/股,涨1.37%。
后续董明珠是否连任格力电器董事长,仍待下次董事会揭晓。
成功连任非独立董事
1月16日,格力电器推迟了7个月的董事会换届选举一事正式拉开了帷幕。
根据现场和网络投票结果,董明珠高票当选格力电器新一任董事会非独立董事,这也是决定其能否再次连任董事长的关键前提。
据统计,选举非独立董事的议案董明珠现场得票率高达134%。
同时获选非独立董事的还有黄辉、望靖东、张伟、张军督、郭书战5人;刘姝威、邢子文、王晓华3人当选为独立董事。
其中黄辉是格力电器董事兼执行总裁;望靖东是格力电器副总裁、财务负责人和董事会秘书;张伟现任格力集团常务副总裁;郭书战现任河北京海担保(格力电器二股东)董事长、格力电器监事。
刘姝威,现中央财经大学中国企业研究中心主任、研究员,万科的独立董事;邢子文和王晓华,分别为制冷行业专家和法律界专家。
根据格力电器《公司章程》,董事由出席股东大会的半数股东投票通过;公司董事会设董事长一人,副董事长一人,董事长和副董事长由董事会以全体董事的过半数选举产生。
这意味着,董明珠要想连任董事长,仍需再赢得新一届董事会50%以上信任票。
后续格力电器还将召开董事会选举董事长和副董事长,届时董明珠能否连任进一步连任董事长将见分晓。
目前业内普遍认为,董明珠连任董事长几无悬念。上海交大金融学院教授陈欣认为,“董明珠连任问题不大,目前确是不二人选。”
董明珠于2012年执掌格力电器,担任公司董事长已6年有余。会上被问及接班人问题时,董明珠回答,“如果我内心真的想法,我现在就想退休。但是作为企业的发展,必须有延续性。”

365bet官网网址多少:小狗卧式吸尘器S9闪耀AWE2019 开启清洁家电新拐点…

3月14日,以“AI上·智慧生活”为主题的2019年中国家电及消费电子博览会(即AWE2019,Appliance&electronics World Expo)在上海开幕,中国领先的清洁家电品牌小狗电器携旗下多款新品亮相博览会。其中,在本届展会上推出的小狗新品卧式吸尘器S9系列,以碾压级的超强吸入功率受到广泛关注。除此之外,小狗电器还带来了以T10 Plus、10 Pro为代表的爆款无线手持吸尘器——T10系列。

在小狗众多展品中,最亮眼的一款当属今年最新发布的卧式吸尘器S9系列。小狗S9采用了新型高效电机,赋予机器300W碾压级吸入功率,相当于卧吸+手持+除螨仪的三重吸力能量。配合创新风道结构设计,增加气体在风道内部的传导流量和速度,有效保障澎湃吸力不衰减,更有持久续航不限时等优势条件,令清洁工作无需反复,事半功倍。
在产品外观设计方面,小狗S9 Pro采用全精密模具打造精工优品。机身底部采用“六轮设计”,多个滚轮,多点支持,带动机器轻便前行。前置双万向轮灵敏配合,不停滞不卡顿,无论何时何地都能游刃有余。后轮双组支点设计,爬坡、过坎、越障如履平地,行进过程自带漂移感,自驱般的畅滑体验。

作为小狗电器重磅新品,小狗卧式吸尘器S9在产品性能和用户体验上均有革新性突破。强调以科技赋能产品,带给用户颠覆性的卧吸使用体验,并申请了多达49项国家专利。其锥体、尘杯上下独立结构,革新尘气分离技术,可将垃圾直接甩入尘杯沉淀,气流保持轻盈上行运转,解决了传统卧吸产品吸入灰尘增多后旋风沉重易堵塞、越吸越没劲的问题,此外八重过滤、电机悬浮降噪等技术创新均开创行业先河。
除了让人眼前一亮的小狗卧式吸尘器S9外,亮相此次AWE的小狗电器产品中,小狗T10系列多款无线手持吸尘器构成了一个全方位的家用清洁产品矩阵,覆盖不同家庭、满足不同人群的需求。会场当天,小狗展台内的人气爆款T10 Pro无线手持吸尘器、R55 Pro扫地机等均为热门体验产品。

小狗无线手持吸尘器T10 Pro是小狗电器全力打造的行业前瞻款,从内到外的精工细作让T10 Pro成为行业标杆产品。小狗T10 Pro采用了创新直线风道设计,降低损耗提升清洁效率,产品全身使用抗冲击、抗刮伤的高品质PC材质,SUN TOUCH的镜面工艺让整机外观尽显简约、优雅。T10 Pro集合了多项行业创新,已申请38项国家专利保护。此前已成功摘得中国家用电器研究院颁发的年度产品创新成果奖,并亮相IFA2018德国柏林国际电子消费品博览会。
业内人士认为,正是小狗电器始终立足用户需求,专注产品技术创新,才能不断推陈出新,在清洁家电市场日益激烈的竞争中保持领先地位。小狗电器此次重磅推出的卧式吸尘器S9必将掀起业界新一轮潮流,激发国内吸尘器行业的创新活力,开启一个新的行业拐点。

4月15日,三安光电(600703.SH)股价闪崩,早盘一度暴跌逾9%,几近跌停。据记者不完全统计,这已经是2018年以来,三安光电第4次出现股价盘中闪崩的情况。
在全民唱多的2019年,股价闪崩的情况极其稀罕,尤其是像三安光电这种财务数据看上去很美好的白马股。
被美国列入“未经核实”名单
三安光电此次盘中闪崩的原因,市场解读是源于它上了美国商务部发布的一份针对中国企业和学校的“未经核实”实体的“危险名单”。
据环球时报消息,美国商务部4月10宣布,将37家大陆企业和学校列入美国企业应谨慎对待的“未经核实”实体的危险名单。进入名单的包括汽车技术、精密光学、液晶材料等领域的企业,还包括广东工业大学、中国人民大学等高校。
三安光电对此表示,美国商务部的“未经核实”名单是非限制性的,按照美国的相关规定,三安光电需要给美国商务部提供声明,声明通过审核后才能恢复正常开展业务。据此可以理解为,这不是一份禁运名单,但供应商有时因为担心麻烦而将其当成禁运名单对待,导致它的实际效果大于法律效果。
尽管不是禁运名单,但据日经亚洲评论消息,美国应用材料公司(AMT)上周五已下令员工停止为中国最大的LED芯片制造厂商三安光电提供产品和服务。
在谈及公司为何会被美国政府列入“未经核实名单”,三安光电工作人员公开表示,对于此事公司尚不知情,但公司已经组成工作小组,与美国相关部门进行沟通,并且按照美国的法律递交申请,以待被移除“未经核实名单”。
此外,三安光电还表示,AMT主要是生产设备的供应商,主要是扩产时才购买设备,国内也有企业在做该设备并已使用,不是全球唯一供应商,对公司的正常经营不会有影响。
基本面堪称完美
三安光电是具有国际影响力的全色系超高亮度发光二极管外延及芯片生产厂商,拥有全球最大的LED芯片产能。从市场结构来看,约占全球芯片产能的12%,占国内市场份额的29%,在中国市场上基本具有价格领导者的定价权,毛利率高出同行大约15%-25%。除此之外,电力电子、微波集成电路和光通讯也是三安光电核心产业。
公司拥有1400多项专利,在技术层面保持同样的芯片面积比竞争对手亮度高5%,拥有较强的技术优势。而且三安光电的规模大,规模效应相对较高,设备折旧、研发摊销以及在上下游的议价能力方面,有占据主动位置,这点从公司超高的毛利率上也能得到印证。
除此之外,与行业其他公司相比,三安光电的财务报表也堪称完美。
从财务指标来看,三安光电的报表也是十分靓丽的。公司的主营业务是芯片、LED 产品,2017 年营收占比近85%。从2010年以来,公司的营收及归母净利润保持稳步增长,营业收入从2010年的8.6亿元增加至2017年的83.9亿元,年均复合增长率达38.5%;归母净利润从2010年的4.2亿元增加至2017年的31.6亿元,年均复合增长率达33.4%。
从毛利率和净利率水平上看,公司一直保持极强的盈利能力,由于国家补贴强度较高,公司在2010和2011年净利率超过毛利率,2011-2012行业竞争加剧,公司的毛利率和净利率水平下降到最低点25%附近,行业洗牌后三安光电作为龙头,盈利能力不断增强,2018年一季度毛利率达到51%,创历史新高,净利率也高达50%。
从资产负债表来看,公司的财务费用率一直保持较低的水平,2017年的财务费用率仅为0.86%。而且,公司的净债务率也长期为负,这表示公司的有息负债长期小于公司的账面现金。
超高净利率令人疑虑
看上去如此美好的公司,怎么会因为一份名单引发市场如此恐慌的情绪?这或许源自于投资者对三安光电更深层次的疑虑。自2018年以来,三安光电已经有4次股价突然闪崩,千亿级别的市值如今也缩水剩余一半了。
疑虑最集中的正是三安光电超高的利润率。
如上文所述,三安光电的毛利率和净利率一直保持着极强的盈利能力,2018年一季度的毛利率达到了51%,创历史新高,净利率也高达50%。2018年前三季度,三安光电的销售毛利率为47.35%,净利率为40.57%,远超同类企业。
对比行业排名第二的华灿光电(300323.SZ),其2018年前三季度的销售毛利率仅为35%,销售净利率21.3%。另一家同行乾照光电(300102.SZ)2018年前三季度的销售毛利率为31.25%,净利率为19.13%。
与此同时,该行业的平均利润率水平大约只有15%左右。
在一个成熟度很高的行业里,各个环节成本、费用基本透明,三安光电与同行之间利润率的不寻常差异确实会引起投资者的警惕。
研发费用高资本化
对于一家技术密集型企业来说,研发费用的大幅投入在一定程度上才能体现企业在技术创新和研发方面的积极态度。
三安光电2017年研发支出为5.33亿元,占当年营业收入的比例为6.34%。
企业内部研发项目分为研究和开发两个阶段,一般来说,一项研发活动只有到开发阶段后期,才能符合资本化条件。所以企业研发资本化的比例一般都相对较小,从财务操作上来讲,一般资本化比率超过20%,就要考虑是否不够严谨。
从行业内的公司来看,以乾照光电和聚灿光电(300708.SZ)为例,两家公司的研发支出全部费用化,并无资本化。以行业排名第二的华灿光电为例,其2017年的资本化比率为32.36%,而三安光电2017年5.33亿元的研发投入有4.06亿元资本化了,资本化占比高达76.22%。
从整个LED行业的上市公司来看,三安光电资本化比率最高,近三年来的资本化率居高不下,2016年甚至超过80%。
关于研发资本化的问题,此前乐视网也曾因研发投入过度资本化倍受诟病,其在2013-2015年的资本化占比平均值在58%左右。
因为三安光电研发支出过度资本化,也导致其无形资产不断攀升,截至2018年三季度,公司无形资产达27.13亿元,占总资产的比例达9.2%。
行业恶化 存货规模不断攀升
从行业数据来看,2018年前三季度全球主要LED芯片制造企业收入同比下降4%,净利润同比下降21%。根据海关的数据显示,2018年1-10月我过LED照明产品出口总额同比增速仅为1.7%。
2019年,受房地产、汽车、消费电子等下游需求的放缓,照明、车灯、以及背光等领域的LED终端需求都面临下滑或增速放缓的问题,此外,地方政府补贴的减少也会影响景观照明等行业的增速,需求的恶化对上游LED芯片厂商的盈利压力会越来越大。
2018年,LED芯片行业的整体库存水平偏高,从公司2018年三季度业绩来看,三安光电的存货和存货周转天数分别达到 26 亿元和 189 天。未来如果需求如果没有大的回升,公司可能面临存货减值导致利润下降等问题。
86亿元预付款去向存疑
2019年1月16日,三安光电遭遇了今年来的第一次闪崩,全天跌停。起因是媒体质疑公司控股股东高达86亿元给供应商的预付款去向存疑。
根据三安集团披露的信息显示,三安集团合并报表口径下的资产总计为554.31亿元,总负债为357.08亿元。如果扣除合并报表中上市公司——三光光电上的其他中小股东权益,则归属于三安集团的母公司所有者权益仅有71.2亿元。
在554.31亿总资产仅有71.2亿元“净资产”的情况下,三安集团对外的预付账款却高达86亿元。
公开数据显示,三安集团对厦门亿亨特贸易有限公司、泉州锐取商贸有限公司、安溪通恒贸易有限公司、安溪聚鸿兴有限公司、厦门亿彤贸易有限公司五家公司的预付账款余额总计39.34亿元,占2018年3月末预付款的45.56%。
工商资料显示,泉州锐取商贸有限公司为小微企业,成立于2011年,注册资本200万元,纳税类型为小规模纳税人,三安集团对其的预付账款规模达到9.59亿元。
安溪通恒贸易有限公司注册资本仅有3万元,三安集团对其的预付账款达到了8.49亿元。公司信息显示,该公司由于未依照《企业信息公示暂行条例》第八条规定的期限公示年度报告,已经连续两年被安溪县市场监督管理局列为经营异常。
而三安集团对其预付款高达9.07亿元的厦门亿亨特贸易有限公司以及预付款项为6.17亿元的厦门亿彤贸易有限公司在税务系统显示“查询无此纳税人”,表明它们已无法进行正常的商业行为。

截至2018年3月底,三安集团对安溪聚鸿兴有限公司的预付账款余额高达7.49亿元,该公司在多个查询系统均无法找到相关的工商信息,仅有一家名称相同的“福建安溪聚鸿兴工艺品有限公司”的企业,该公司成立于1999年,注册资本100万元。目前,仅有1名员工参加社保。公司主营:竹、藤、铁工艺品加工、销售。
作为国内LED领域的龙头,三安光电一直是公募、保险、社保、信托等机构的重仓股。从数据上看,公司在技术、规模、市场占有率以及财务状况等方面来看,具备较强的竞争力。但市场对于公司的风吹草动反应如此过敏,也从侧面印证了公司还有一些未解开的质疑,成为投资者心中难以释怀的疙瘩。

做一个“被忘记”的 特大城市能源保障者..

被记住,是对优秀企业的无形嘉奖。但申能集团党委副书记、总经理吴建雄却告诉《经济参考报》记者:“作为一个能源企业,要让政府和百姓放心到把我们忘了,才算合格。”上海90%以上的天然气供应、1/3的电力供应,都来自于有着30年历史的申能集团。对于一个超大城市,一次电力供应短缺、一季用气紧俏都会成为严重问题,能源保障做好了融于无形,做不好却事关重大。
“被忘记”的申能集团从来没有忘记不断创新为城市能源保障加码,它的成绩单中有外高桥第三发电厂这一全球清洁煤电标杆,也有斩获亚洲燃机金奖的临港燃机等一批引领行业清洁低碳发展的高品质电源工程……在吴建雄看来,能源供应的稳定与充足对于申能来说只是第一步,这些年来他们一直追求对环境友好的清洁性、城市运营的安全性、客户用气的便捷性,做好特大城市的主要能源供应商和引领能源行业创新发展的先行者,于无声处为城市打下坚实的能源之基。
闻不到的节能减排
用绿色守护一方蓝天
谈及发电,大众总是习惯于把煤电放置于清洁能源的对立面,但是清洁绿色的蓝天保卫战就一定要把煤电“踢出局”么?吴建雄告诉记者:“我国能源资源禀赋,一直讲‘富煤缺油少气’,这是中国能源工业发展无法回避的现实。这意味着,不论是过去,还是未来较长一段时期,以煤为主的能源消费结构会持续存在,因此能源绿色发展的内涵一定是多维度的,要两条腿走路。”

吴建雄介绍,申能的绿色发展以节能减排为最终目的,一方面大力推动煤电高效清洁发展,另一方面着力拓展清洁能源,提高天然气和可再生能源利用比重。外高桥第三发电站项目(后简称“外三”)自2008年投产后,连续刷新纪录,2011年供电煤耗创造了276克/千瓦时的世界纪录,成为世界上率先冲破280克/千瓦时最低煤耗整数关口的电厂。看似普通的煤耗数据,吴建雄算了一笔账:2011年全国平均供电煤耗是330克/千瓦时,相当于外三发一度电可以节约标煤54克,按照当年外三发电量125亿千瓦时折算,同样的发电量,外三可节约67万吨标煤,减排二氧化碳超过170万吨。
吴建雄告诉记者,外三技术成果已经全部应用到申能系统机组,并且走出上海,为系统外发电企业改造装机超过1000万千瓦,相当于再服务了一个申能,为煤电清洁发展作出了贡献。而申能集团正在安徽淮北建设的一台135万千瓦新机组,预期煤耗是251克/千瓦时,将为中国煤电的清洁高效发展树立起新标杆。
煤电高效清洁利用除了低煤耗,还有低排放。2017年申能在上海的控股电厂氮氧化物、二氧化硫、粉尘这三个排放指标均远优于新国标,甚至好于燃气机组排放标准,率先全面实现了超净排放。
发展清洁能源,申能除了做大天然气发电和可再生新能源规模,还积极探索在交通领域的清洁替代工作。“近年与上港集团合作,围绕‘绿色港口’建设,推动港区集装箱卡车等大型车辆从柴油向LNG(液化天然气)的清洁替代。”吴建雄透露,目前申能已经在港区建成LNG加气站7座,完成了上海集装箱港区LNG加气站全覆盖,服务LNG集装箱卡车1300多台。
由港到江,由路上“跑”的到水上“游”的,吴建雄说,申能正在积极推进上海内河船舶的柴油清洁替代,“滨江沿岸是上海最具特色的风景线,人们漫步其间欣赏着黄浦江过去与今天交汇的光景,一艘轮船跑过,如果留下的是一股柴油浓烟,实是为这幅画卷留下了‘污点’。”
目前,申能已经对黄浦江上的四艘垃圾运输船进行了LNG加注改造,并投入运行试点,上海第一座船舶岸基LNG加注站——老港固废基地LNG船舶加注示范站已实质性启动。吴建雄说:“下一步,我们正在设想与上港集团合作在长江沿岸布点,结合长江两岸环境的整治,推进长江航运船舶的LNG化,为气化长江做出贡献。”
看不见的安全体系
于寂静处织起能源保障之网
“提到深夜工种,人们能想起环卫工、电工、铁路工,其实还有一种在黑暗中进行燃气安全检测的天然气巡线工。”吴建雄介绍说,为了坚守住深夜燃气安全防线,城市中巡线工人拿着专业仪器走街串巷、挨家挨户检测燃气浓度,郊野外也有一群工人风雨无阻、日夜兼程地查看天然气管线。
当城市对天然气这一清洁能源的依赖性不断加大的时候,申能一直都清醒地认识到,对于上海这一能源资源输入型的超大型城市,发展天然气面临的首要问题就是如何确保供气安全,其中就包括气源安全与运营用气安全。
吴建雄告诉记者,1996年申能集团成立后,就按照市委市政府决策部署,着手投资天然气产业,从东海平湖油气田开始,到上海天然气主干管网,再到燃气销售,用了将近20年时间,投入资金近300亿元,构建形成了天然气“X+1+X”全产业链和多气源供应保障体系。
“第一个‘X’指多气源,包括洋山液化天然气、西气一线、西气二线、崇明北线、东气、川气和五号沟LNG,多元共济。‘1’是指一张网,2.3万公里高中低压管网统一调度,高效运作。第二个‘X’指多元销售,5家区域销售公司,加上新设立的能源贸易平台,平衡需求。”吴建雄解释道,这个供气体系的建立有力保障了上海能源结构优化升级进程。
去冬今春,上海供气做到了不断不限不乱,在保障本市供应的基础上,还“南气北调”支援了全国,形成了“上海经验”。吴建雄分析说:“‘上海经验’的原因就在于上海的多气源,很好地利用了国内国外两种资源,形成相对充分的储气调峰能力,并通过‘一张网’实现高效调度,通过下游电气联调,保障了供需平衡。”
深埋于地下的管道,构筑成城市坚固的能源供应网,那些忙碌于深夜的身影,守护住城市最敏感的安全底线。
吴建雄说,城市管网不放弃任何一个“盲点”,崇明岛原来没有外部输气管道,岛上的管道气主要通过船舶和槽罐车运到岛上燃气站,成本高且供应有限,无法满足崇明岛用气需求,也加重了岛上居民的用气成本。为了把天然气送上岛,申能与中石油、江苏合作,建设“如东—海门—崇明岛”输气管道,于2017年10月正式投产,成为继西气东输一线、二线后送往上海的第三个通道,并配套建成78公里崇明岛天然气管网主干管道。
“崇明岛上的燃气配气管网建设工作完成后,崇明岛将实现南北双向供气,正式纳入上海天然气‘一张网’,岛内居民燃气价格也从每立方米5元多降到3元多,实现了与市区燃气价格的统一。”吴建雄介绍。
面对油气需求与日俱增、区域发展愈发联动的未来,吴建雄表示,申能集团将掌控更多上游油气资源,并探索建设长三角能源基地,“上半年,我们中标了新疆塔里木盆地柯平南油气区块,也积极探索引入北美、中亚的天然气资源。同时申能也将积极融入长三角一体化战略,围绕入沪能源通道,加快推进天然气管网互联互通、储备调峰设施和市外电源基地建设。”
触不到的智慧内核
执着创新提升能源服务效能
能源资源利用的高效能为城市环境清洁助力,能源保障体系的智能高效能为城市安全运行护航,而在客户端工作与服务的高效,则为这个城市的营商环境优化添砖加瓦。
吴建雄介绍,申能将优化燃气接入环境,提升燃气接入效率和服务水平作为重点工作,开展了“优化营商服务双百行动”,通过流程再造和信息化手段,实现用气申请一口受理,客户用气申请最多跑一次,将用气办理业务周期缩短了35%。
申能充分利用962777燃气热线、“燃气微客服”APP平台,与上海市100多个服务网点编织成服务网络,为客户提供一站式、标准化专业服务,燃气热线24小时全年无休处理用户来电,规范服务执行率保持97%以上。同时,电子账单和无线智能表的应用使得服务信息随时查,大大减少了用户的麻烦。
目前申能正运用现代信息技术对燃气业务流程进行全面升级,吴建雄介绍,申能的“智慧燃气”建设将以“智能管网、智能调度、智能服务”为抓手,发挥信息技术的核心生产力作用,以“云理念”打造基础设施和各类应用平台。
管网是燃气企业的生命线。申能的“智能管网”是依托北斗高精度定位、管网地理信息、信息感知等技术,实现燃气管网设施数字化全生命周期管理,建立量化管网安全评估,更新改造辅助决策、实时巡线测漏等智能应用,实现管网安全可控。
随着城市燃气供应规模日趋增大,供应的可靠性、事故应急的及时性要求日益提升,同样峰谷差的动态变化,对调度的智能化要求也不断提高。吴建雄表示,申能集团正积极建设“智慧调度”,努力整合气源、管网、客户端等供应链数据,完善燃气智能预测、管网预警、区域燃气供求实时分析等技术,做到燃气全网智能监测和平衡,从而实现调度的高效和及时。
在实现“智慧管网”“智慧调度”保障高效安全供气的基础上,申能通过“智慧服务”——包括线上平台燃气“微客服”,使居民在家中就能实现对燃气业务的全流程网上办理。“我们也正在与腾讯公司等互联网企业合作,推进能源大数据、互联网能源服务等,打造‘互联网+能源’的能源产业生态链。”吴建雄说。
闻不到的节能减排、看不见的安全体系、触不到的智慧内核,这些“无感”背后的“实干”组成了申能“被忘记”的原因。吴建雄表示,申能既是改革开放的产物,也是改革发展的践行者,未来将着力在主业空间拓展、能源综合保供、协同创新体系、体制机制改革四个方面发力,不断提升核心竞争力,做一个“被忘记”却值得信任的特大城市能源保障者。