28365365:试驾亚洲龙20L 换装新动力性价比升级

亚洲龙在国内市场对于丰田来讲有着很重大的意义,它比市面上的主流中型轿车都大一号,自身有着B+级的定位,但售价却和主流中型轿车处于一个区间,这对整个中型轿车市场格局都产生了一定影响,堪称搅局者。在大多数人都喜欢大车的国内市场,亚洲龙凭借着出色的性价比和产品力取得了不错的销量。在这个背景下,一汽丰田又推出了搭载20L发动机的亚洲龙,还是那个老生常谈的问题,它的动力到底够不够?今天咱们就来聊聊这个话题。

亚洲龙20L车型搭载了一台代号为M20D的4缸自然吸气发动机,这是丰田在国内布局的最新一代发动机,理论热效率达到了40%的业界顶尖水平。参数方面,这台发动机的最大功率最大功率 131kW/6600rpm,峰值扭矩210Nm/4400-5200rpm。

亚洲龙20L车型搭载的Dynamic Force系列M20D发动机与奕泽搭载的M20A发动机有所不同,M20D加入了一组双平衡轴设计,能进一步改善发动机的运转品质。

传动方面,亚洲龙20L车型匹配了一台CVT变速箱,而25L车型匹配的则是8AT变速箱。

这台Direct Shift变速箱采用了齿轮和钢带锥盘的混合传动形式,兼具AT变速箱和CVT变速箱的优势。

虽然20L发动机的绝对动力性相比25L车型有所降低,但在低速起步阶段得益于齿轮传动的优势,整车的出力非常直接且迅速,没有一点传统CVT变速箱的绵软感。在60km/h以下的加速响应很迅捷,与25L车型没有明显差别。

这台变速箱非常聪明,与发动机的匹配很出色,当你需要动力深踩油门时,变速箱瞬间会把发动机转速拉高,没有一点拖泥带水。响应速度快并不代表神经质,就算深一脚浅一脚地踩油门,这台变速箱丝毫不会陷入懵逼的状态,表现异常稳定。

随着速度逐渐升高,20L发动机在低转速下的动力储备就不是很充足了,加速时需要频繁拉高转速,深踩油门时虽然体感加速度并不慢,但不断传入耳中的发动机声响还是大了一些,这也是它和25L车型的明显差距。

单看发动机参数,178Ps的最大功率并不低,已经接近德系对手的20T低功率发动机了,它在高转速区间的动力储备还是不错的,结合CVT变速箱能够在最大功率点持续变速变矩的优势,它的加速过程平顺而利落,至少不会让我有一种发动机的劲儿被憋着的感觉。

还有一点值得一提,那就是这台发动机的运转品质很出色,首先在车内几乎感觉不到从发动机舱传来的震动,其次发动机声音一点也不嘈杂,低转速时相当安静,高转时也没有声嘶力竭或干吼的感觉。

如何理解动力够不够用这个概念?第一,它取决于驾驶者的驾驶风格和对动力的需求程度,如果你有动力不足恐惧症,那么它或许不适合你;第二取决于发动机和变速箱的匹配水平,这也是丰田车型一贯的优势。虽然它动力不强,但它总能在第一时间给你所有力量以满足你的需求。

TNGA架构彻底消除了丰田车型在人们心中的固有印象,亚洲龙的底盘具备一定的高级感,悬挂比较有韧劲,对大小震动都能做到有效过滤且保留了一定的路感,整体表现很不错。它给我的感觉就像一个核心肌群很强的运动员,庞大的车身绝不会成为影响驾控感受的累赘。

低速时亚洲龙的转向很轻盈,倒库停车很方便,随着车速增高阻尼感也在线性地变强,能带来更好的稳定感。

总结一下20L车型的动态表现,首先它的动力绝对达到了“够用”的水平,日常代步或高速巡航都没有任何问题,只是在加速时不会像25L或者双擎车型那样从容有底气。良好的动力总成标定,合理的转向手感,令亚洲龙开起来甚至不会有一种在开一辆“大车”的感觉。其次,20L发动机能带来更出色的油耗表现,日后的使用成本也会更低一些。

此次试驾的车型为20L XLE尊享版,也就是20L的次顶配车型,我们很难从外观上区分25L车型的差别。庞大的车身尺寸结合极富视觉冲击力的造型设计,令亚洲龙具有很强的气场。

亚洲龙身上最令人印象深刻的点就是这个大尺寸的前格栅,喜欢它的人会觉得十分霸气。前格栅两侧的导风槽能有效提高车辆的空气动力学表现。

亚洲龙接近5m的车身气势十足,双腰线设计增加了力量感避免了臃肿。顶配和次顶配车型配备枪灰色轮圈,更显动感气息。

20L高配车型的轮圈与轮胎规格与25L高配车型一致,均为18英寸多辐轮圈配合韩泰Ventus S1轮胎,轮胎规格为235/45 R18,为操控性打下了坚实的基础。

亚洲龙的尾部采用几何折角设计,结合贯穿式尾灯有很明确的层次感。20L车型相比25L车型少了小尾翼,但依旧保留了双边共双出式排气,两边排气都是货真价实的。

亚洲龙20L车型的内饰与25L车型一致,大量平直的线条赋予了亚洲龙一种独特的硬朗气质。

20L车型与25L车型在内饰用料上也保持一致,这辆次顶配车型的门板与座椅并没有采用菱形格纹皮革材质,显得更加朴实一些。

9英寸中控屏显示效果中规中矩,操作较为流畅。20L车型新加入了CarLife手机互联功能,这一点值得肯定。

亚洲龙的座椅比较舒适,坐垫中间部分的材质较软,有乘坐陷入感,同时两翼的材质较硬,侧面支撑性不错,激烈驾驶时不会出现身体在座椅中大幅滑动的现象。

总结:亚洲龙20L车型的推出,进一步降低了门槛,使得价格下探到了20万元内,结合它的实际表现来看,性价比还是很高的。驾驶方面,只要你对动力没有过高的要求,在大多数时候它的动力都能够满足你。大气的外观、实用的配置赋予了它出色的综合产品力,相信20L的亚洲龙会取得不俗的销量表现。返回搜狐,查看更多

28365365:用思维导图来了解电影《何以为家》背后的故事

“微笑,“这是护照照片不是死亡照片”。多少人被结尾这一幕逗笑而又笑容凝固,脸色渐变深沉。

黎巴嫩影片《何以为家》作为一匹黑马,以走温情催泪弹杀出重围。此影片是由黎巴嫩女导演娜丁

拉巴基执导,讲述了12岁小男孩赞恩艰难成长历程,控告父母把他带到这个世界上,却不能好好的抚养、教育他的故事。下面,小编用MindMaster思维导图带你走进这部获得奥斯卡提名的影片。

《何以为家》可以说是一部真实的纪录片,这部影片主线结构虽是虚构的。但是细节是导演娜丁深入观察、看到的真实生活。而影片中的男主角赞恩,是一位真实的叙利亚难民。他本色出演征服了全球观众,导演娜丁赞叹说道:“他们不是在表演,而是在表现自己的人生”。通过思维导图清晰了解作者的创作背景和影片中12岁孩子发出另人深思的质问。

影片以12岁男孩口吻控诉了自己的亲生父母和糟糕的社会环境。父母只生而不育,不能让孩子好好受教育,生下来就被踩在泥土里的命运,足以令观众陷入深思。以及我们曾经的传统观念“养儿防老”,是出于爱还是道德绑架呢?正如我们知道的是,真正的爱是没有附加条件的。

当然,我们也在这个幼小的少年身上学到了难能可贵的品质,坚强、勇敢和慈悲。他没有选择堕落,依然保留着那份纯真,为了妹妹战斗,为了还未出生的弟弟战斗和呐喊。当我们质疑这个世界会变好吗?因为有千千万万小赞恩这样的人出现,让我们相信世界会变得越来越好。

如果你也喜欢《何以为家》这个影片,现在可以去电影院进行观看,也可以跟小编一样用MindMaster思维导图,将观影感受表达出来可以跟朋友进行分享和交流。

28365365:凯奇成中国“最熟脸” 主演影片引进达13部

法制晚报9月16日报道不知不觉,奥斯卡影帝尼古拉斯凯奇成了与中国观众最“脸熟”的好莱坞影星。

昨日,又一部好莱坞巨制《狂暴飞车》在国内公映并成为市场上的主打影片,尼古拉斯凯奇的飞车表演成为该片最大卖点。

这是凯奇在中国上映的第13部电影,他由此也远远超过汤姆克鲁斯、莱昂纳多迪卡普里奥等同量级好莱坞巨星,成为中国观众的老熟人。

业界公认,凯奇的作品产量非常高,虽然质量参差不齐,但类型十分丰富,有很多都适合中国观众的口味。

而凯奇之所以什么烂片都接,很大程度上是因为他不善理财,一度债台高筑,不得不疯狂接片来偿还债务,这是普通观众不知道的秘密。

昨日,《狂暴飞车》以批片的身份在国内公映,这是凯奇的第一部3D电影,也是第一部在中国境内上映的3D飙车电影。此前《玩命快递》、《速度与激情5》等系列电影中都有大量飙车镜头,但没有任何一部是3D的。

也正因为“尼古拉斯凯奇+3D飙车”噱头十足,《狂暴飞车》上映后力压另两部美国大片《美国队长》和《夺命深渊》,成为市场上的主打影片。以北京市场今天的排映情况为例,《狂暴飞车》在各大影院的排映总场次为386场,居所有影片之首;后两者的排映场次分别为359场和295场。

1996年,《勇闯夺命岛》在内地公映,这是凯奇的作品第一次在中国上映,掀起观影热潮,票房竟然高达4000多万,成为当年最受关注的好莱坞大片。第二年,《风语者》被引进中国。

2005年,凯奇的《国家宝藏》在内地公映,最终票房以3500多万收官,这在当时也算一个了不起的成绩。

接下来,2006年的《世贸中心》、2007年的《灵魂战车》、2008年的《国家宝藏2》、2009年的《神秘代码》、2010年《魔法师的学徒》;今年8月的《女巫季节》以及刚刚公映的《狂暴飞车》,再加上其担任配音工作的《豚鼠特工队》和《阿童木》

记者统计发现,13部作品在内地公映,凯奇绝对是中国观众最“脸熟”的美国明星。排名第二的是汤姆克鲁斯,他曾有《碟中谍》系列、《少数派报告》、《世界大战》等7部作品在内地公映。

至于莱昂纳多迪卡普里奥、布拉德皮特、安吉丽娜朱莉等其他好莱坞巨星,虽然也被中国观众所熟悉,但他们的作品在中国公映的次数均在5次上下,与凯奇相去甚远。

去年底,凯奇还曾带着一家老小来北京游玩,进一步拉近了他与中国观众的距离布拉德皮特、安吉丽娜朱莉等人均没有来过北京。

值得一提的是,从2005年至今,每年均有作品在内地公映的所有海外明星中仅有凯奇一人。

凯奇的13部作品,在中国的累计票房超过3亿。除了《阿童木》和《豚鼠特工队》两部动画片,凯奇在每一部电影中都是绝对主演,表现可圈可点,这也是票房高的最直接原因。

不过,凯奇的所有作品,没有任何一部在中国票房过亿,票房最高的《国家宝藏2》,只有7000万,而绝大多数都是3000多万。相比之下,莱昂纳多迪卡普里奥一部《泰坦尼克号》票房就达36亿,另一部《盗梦空间》5亿多,随便一部都比凯奇在中国上映的作品票房总和还多。

究其原因,除了影片本身质量的问题外,记者发现凯奇的作品多是以批片身份进入内地。这意味着该片已在美国上映多时,而汤姆克鲁斯等其他巨星的作品大多采取分账形式,在中国上映比较及时。

好莱坞大牌明星扎堆,缘何单单凯奇的作品进入中国次数最多?负责海外片引进工作的中国电影集团一位不愿透露姓名的负责人在接受记者采访时表示,这主要是因为凯奇的作品产量极高。“其他明星可能好几年拍一部,他一年就拍好几部,被中国选中的机会当然就要大一些。”

记者统计发现,凯奇确实非常高产。从出道至今他的作品数量已经超过了60部,远高出哈里森福特、阿诺施瓦辛格、西尔维斯特史泰龙、汤姆克鲁斯、基努李维斯、安吉丽娜朱莉等好莱坞一线巨星。

尤其是2005年以后,别说史泰龙等年过60岁的老爷子,就连布拉德皮特等“60后”当红明星的作品也十分有限,但凯奇却总共拍摄了21部新片,平均一年3部,堪称“好莱坞劳模”。

中影集团这位负责人告诉记者,中国在引进好莱坞影片时,其评判标准并非演员,主要还是看它在世界其他地区的票房表现,还有题材内容是否适合中国观众。言下之意,凯奇的作品与中国观众见面的次数最多,其实与他本人并没有什么直接关系。

不过,在题材类型上,凯奇主演的电影以动作片居多。“这比较符合中国观众的胃口。”该负责人表示。

资深电影发行人高军介绍,中国1994年才正式确立好莱坞大片的引进制度第一部进口大片是哈里森福特主演的《亡命天涯》。1996年凯奇凭借1995年上映的《远离赌城》获得当年的奥斯卡最佳男主角,名震全球。同年,他的《勇闯夺命岛》在包括中国在内全球热映,全球豪取34亿元票房。

1997年,凯奇又与华人大导演吴宇森合作了《变脸》,助其事业达到顶峰。随后,他又与吴宇森合作了《风语者》。尽管这两部作品都未能在中国上映,但因为吴宇森的关系,凯奇进一步为中国观众尤其是那些从事海外片引进工作的人所熟知,为日后其影片大量进入中国打下了基础。

美国国家影评人协会的杰拉尔德皮尔里接受记者采访时表示,因为奥斯卡奖,1996年好莱坞正式认可凯奇为巨星,这一年也是中国观众认识他的开始。

从那以后将近10年,凯奇都是世界上票房号召力前十的演员之一。“所以不只是中国,他在全世界很多国家都是最受欢迎的好莱坞演员。”拉尔德皮尔里说。

另有业内人士向记者透露,凯奇如此高产也有不为人知的苦衷那就是他不善理财,一度债台高筑,不得不靠疯狂接拍新片来偿还债务。

他的投资经理人曾经替他算过一笔账,按照凯奇的生活方式,每年他的收入如果达不到3000万美元,就会陷入财政危机。在这种情况下,凯奇对于工作邀请自然不便挑三拣四。即便如此,到了2009年底,外媒还是一度传出了凯奇濒临破产的消息。

如此看来,凯奇的作品在中国票房、口碑平平就不难理解了。“为了赚钱,他基本不会在项目上计较什么,给钱就拍。片子数量一多,质量自然也就高不到哪儿去。”一位曾和凯奇有过合作的业内人士坦言。

28365365:海上巡逻机梯队:海军新型信息作战力量首次集体亮相

新华社北京10月1日电空警-500H预警机、空警-200H预警机、运-8反潜巡逻机、运-8技术侦察机组成的海上巡逻机梯队,1日上午飞过天安门广场上空,作为海军新型信息作战力量的4型特种机首次集体亮相。

在海上巡逻机梯队中,1架空警-500H预警机、2架运-8反潜巡逻机组成的品字形编队飞行在梯队前方,紧随其后的是1架空警-200H预警机和2架运-8技术侦察机。

空警-500H预警机是我国自主研发的空中预警指挥特种机,是信息化条件下联合作战的指挥中枢。

运-8反潜巡逻机的大尾巴尤为引人注目。它是我国第一代固定翼反潜巡逻机,也是首次在国庆阅兵上公开亮相,可以独立或者协同其他兵力执行海空巡逻、跟踪监测、搜潜反潜等任务。

空警-200H是海军遂行预警探测和指挥控制的专业机型,可以作为空中指挥所,能够实现警戒巡逻、指挥引导等功能。

空警-500H预警机、空警-200H预警机、运-8反潜巡逻机、运-8技术侦察机均采用运-8运输机平台,机翼下方安装4部螺旋桨发动机,机身内分为驾驶舱、空勤人员休息舱和任务舱。

28365365:比宝马3系更香?CT5预售28万起!凯迪拉克的指导价也能信?

凯迪拉克这款新车亮点还是非常多的。首先是外观设计,凯迪拉克CT5采用了全新的家族式风格,前大灯不再采用“泪眼”样式,但是设计了分段式日间行车灯。另外盾形涂黑进气格栅是一大特色。

凯迪拉克CT5的侧面造型是凯迪拉克中的另类,溜背造型完全不是美式豪华车的做派。而凯迪拉克CT5将推出风尚版和运动版两种不同的车型,风尚版车型采用镀铬的侧窗装饰件,而运动版则为黑色饰条。在宝马3系推出M运动版本、奥迪A4L推出运动版和奔驰C级推出立标、大标的大环境下,凯迪拉克CT5两个版本也是紧跟潮流。

内饰设计上,凯迪拉克CT5运用了大量盾形元素,包括10英寸悬浮显示屏、出风口等都是盾形。整体采用对称式设计,并没有太过激进。同时,挡杆也设计成类似宝马大鸡腿一样的电子挡杆。凯迪拉克在内部配置上向来不吝啬,包括BOSE音响、流媒体后视镜等都会有提供。

在空间方面,凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924/1883/1453mm,轴距为2947mm。对比奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L这三个对手,拥有比较明显的优势。即便面对加长后的奔驰C级和宝马3系,凯迪拉克CT5的尺寸数据依旧应对有余。

动力方面,凯迪拉克CT5搭载20T可变缸直列四缸发动机,最大功率241Ps,最大扭矩350Nm,匹配的是10速手自一体变速箱。面对一众对手,CT5最起码在账面上不输对手。

其实在疆哥看来,凯迪拉克CT5在硬件和软件两个方面都不输对手,各大主流豪华品牌的中型车基本是各有千秋,现今中国豪华中型车市场更多比拼的更多还是品牌价值。奔驰

与BBA这样的一线豪华品牌不一样,二线豪华品牌的豪华品牌溢价远远不如BBA。以凯迪拉克为例子,虽然有着美国总统专车的光环,但是毕竟距离中国消费者太过遥远。而近期凯迪拉克在终端的疯狂降价,也很大程度上损害了品牌形象。

虽然BBA也都有程度不小的降价,但是凯迪拉克此前还拥有一款非常高调的ATS轿车。这款中型车曾一度打出19万元不到的终端售价,几乎打了七折,而除了凯迪拉克ATS外,凯迪拉克旗下的XTS也一度有着七八折的优惠,消费者基本认定了一个对品牌的降价期待,原本豪华品牌的溢价也就由此抵消了。因此,凯迪拉克CT5预售价一出,便有网友认为定价过高,后期必须要依靠较大的优惠才能占领市场。

事实上,随着中国汽车消费持续走弱,各大汽车厂商的日子都不算好过。今年1-8月份,奥迪A4L以辆的成绩排名第一,而奔驰C级以辆紧随其后,两者白热化竞争的背后同样离不开较大幅度的降价,可以说豪华品牌打折很多程度上都是在需求不足的环境下追求规模的妥协。

10月20日,凯迪拉克CT5就将公布最终售价,或许到时候凯迪拉克还能再在性价比上给我们惊喜,而且凯迪拉克基本没有按照过官方指导价来卖。所以,你觉得最终售价会是多少,消费者才会舍弃宝马3系选择CT5呢?(文/车友号 车域无疆

28365365:林晓金融观察:数据公司被查 消费金融肃然

在中国当下的主流观念里,科技永远是政治正确,最近几年大数据云计算技术看起来突飞猛进,广泛运用于在各个领域的运用尤其是金融行业,大数据云计算在客户挖掘、产品设计以及风险控制等等方面运用逐渐广泛起来,于是许多公司就在自己的名字上加上“数字科技”字样,比如“某某数科公司”等等。

9月份以来许多为金融机构提供大数据云计算的数据公司出事,魔蝎科技、公信宝等多家数据风控公司高管或者核心技术人员被警方带走调查。大数据行业经过这几年轰轰烈烈的无序竞争后,监管下决心要整顿这个行业,寻找行业发展边际,最重要的是要遵守法律对于个人隐私以及数据运用的规定,从而为未来的金融业健康发展奠定基础。

由于数据公司为金融机构和互联网金融公司提供大数据云计算业务,他们是互联网金融公司的底层业务,尤其是导流业务,为金融公司挖掘客户,提供客户身份信息,是纯线上金融业务开展的基础。

其实,关于数据的采集和运用,法律方面早有规定。2017年6月1日,《网络安全法》正式施行,比如第四十一条规定,网络运营者收集、使用个人信息,应当遵循合法、必要的原则,公开收集、使用规则,明示收集、使用信息的目的、方式和范围,并经被收集者同意;第四十四条规定,任何个人和组织不得窃取或者以其他非法方式获取个人信息,不得非法出售或者非法向他人提供个人信息。这就是说,个人身份信息要被采用必须经过客户授权,而且更重要的是客户授权的信息用途、期限等等也应该是客户的权利范围,数据公司不能漠视。

从法律上讲,客户数据属于依附于人身上的一种个人产权,只有本人才有所有和处置的权利,其他任何机构和个人都不能擅自处置,尤其是不得用来从事非法犯罪的行为。

比如在互联网金融领域正在遭受严打的“714高炮”或者“套路贷”等等,许多数据公司就是这类犯罪行为的帮凶,而这也可能是此次许多数据公司被查的导火索。最近几年,互联网业务勃兴,基于互联网业务的个人信息也在网上无序传播,为某些互联网公司采用个人隐私和权利非法牟利提供了可乘之机,比如前期就有某互联网公司高管就公开表示,中国人相对开放,对隐私问题没有外国人那么敏感。如果用隐私来交换便捷性或者是效率的话,中国人是愿意这么做的。这尽管听起来是一个大实话,但是足以看出互联网公司在尊重个人隐私保护方面意识是多么单薄。其实,大数据云计算没有好坏之分,他们只是工具,关键在于人们如何利用。

比如网络爬虫技术,是一种按照一定的规则,自动地抓取万维网信息的程序或者脚本。这种技术如果通过各种技术伪装故意绕过别人设置的障碍,抓取别人网页的数据,就类似于偷窃行为,其数据来源的合法性无法解释。

有些数据公司通过爬虫技术抓取的数据进行贩卖,或者为某些互联网公司提供非法催收的工具,本质上就是一种犯罪行为。

个人的行为数据对于金融业定价和风控两个重要环节到底能起多大作用,目前应该还是未定之数,比如最简单的语音客服,到目前技术上还没有成熟,客户体验很差。再比如有些APP所谓的通过某人的行为数据给他推荐相应的产品,不过就是看你去过哪里,买过什么商品,然后就在他经常阅读新闻的地方,夹带广告而已,比如机器发现你今天到了岳阳,然后给你推荐岳阳的楼盘,类似这样的智能获客显得就很低级可笑。

目前金融科技里所谓对大数据云计算的运用,最有效的还是获客,因为需要知道潜在客户住所、职业、年龄或者亲戚朋友的联系方式,这些都是敏感信息,极易侵犯别人的隐私权。至于所谓的风险控制,人工智能画像等,跟传统的征信系统效率提高不是很明显,并未有实质性的进步,有些所谓数据到底对风险控制等等起到了多大的作用,目前没有有说服力的证据。

某些所谓的高科技企业,用一个大多数人不懂的高科技概念讲一个故事,然后上市圈钱或者销售产品,忽悠的成分更浓一些,这种做法在近几年消费金融领域很普遍。

技术不是目的,人类运用技术的目的是为人类自己创造福祉,如果纵容一些法律道德观念淡薄的企业通过侵犯人的基本权利而获利,也不利于大数据和消费金融行业健康发展。

28365365:中秋节发多少红包合适好呢 中秋发红包的吉利数字介绍

1、明月,挂天边;思念,连成线;祝愿,汇成泉;幸运,不曾减;联系,不会闲;中秋,盼团圆;愿你,比蜜甜。中秋节快乐!

2、月影摇晃着欣喜,快乐洋溢着心底,花朵飘香着日子,月饼甜美着惦记,心愿徜徉着欢喜,祝福泛动着涟漪,心绪调剂着信息,只为送给你。中秋快乐!

3、中秋佳节明月圆,良辰佳节月饼甜,花好月圆祝福你:慢慢品尝我的祝福情,慢慢咀嚼我的祝福话,慢慢回味我的祝福语。中秋平安快乐!

4、关心似风,风轻轻雨绵绵,愿平安与健康时刻伴随着你;思念是棉,棉与锦相互交缠,愿开心天天缠着你,烦恼不敢靠近你。中秋将至,美丽的夜空是我对你无尽的想念,温柔的月光是对你的深深祝福:愿佳节多好运,月圆人圆事事圆!

5、一丝丝秋风,让我们感到秋凉;一缕缕月光,把我们友情照亮;一块块月饼,我们分开品尝;一个个心愿,一定要大声对你讲:中秋节快乐!

6、月是中秋分外明,我用短信传真情;相思包着财运到,幸福裹着福运跑;浪漫甜蜜融其中,天天相伴好心情;借问月饼知多少?祝福短信不能少。

7、圆圆的月儿天上挂,圆圆的月饼香天涯,圆圆的快乐美如花,圆圆的祝福到你家:美满日子玉润珠圆,幸福生活花好月圆,合家吉祥永团圆。节日快乐!

8、中秋将至,奉上一个月饼,配料:五克快乐枣,三钱友情水,用手机送达。保质期:农历八月十五前。保存方法:按保存键。

9、月儿圆圆挂天边,荷叶圆圆水中间。梦想圆圆都实现,成功圆圆舞翩跹。快乐圆圆永不变,祝福圆圆情无限,中秋花好月又圆,幸福与你两团圆。信短情长言未尽,唯愿朋友多安康。中秋到了,合家团圆!

10、中秋将至,月圆,团团圆圆;官源,左右逢源;人缘,缘缘不断;情愿,愿愿随心。

28365365:法律援助志愿服务进社区 精神文明璀璨之花遍万家

为深入贯彻落实市文明办关于我市精神文明创建活动的部署,进一步推动我市群众性精神文明创建活动向纵深发展,广泛开展法律援助志愿服务活动。8月28日上午,肇庆市司法局、肇庆市法律援助处、高要区司法局在高要区南岸街道文峰社区文峰公园联合举办了“2019年肇庆市法律援助志愿服务进社区活动”。

活动以摆放宣传展板、发放宣传资料和宣传品、有奖知识问答、法律援助小品和歌舞表演等多种形式开展,从多方位、多角度对法律援助进行深入宣传,进一步加深社区居民对法律援助制度的认识。

活动中,志愿者们向居民派发了《广东省法律援助条例》《申请法律援助指南》《广东省证明事项告知承诺制试点工作指南》等法律援助宣传资料,讲解了法律援助的概念、申请法律援助的条件及范围,注重宣传刑事案件审判阶段律师辩护全覆盖试点工作、法律援助证明事项告知承诺制试点工作以及关爱残疾人和农民工法律援助工作。针对居民关心的劳动纠纷、家庭婚姻等方面的法律问题,律师志愿者进行了专业详细的解答,为居民释疑解惑,普及法律知识。遇有维权需要而又符合法律援助条件的居民,指引其办理法律援助申请手续。志愿者们热情的服务,赢得了广大居民的点赞。

为增加活动的趣味性,现场还设置了法律援助知识有奖问答,吸引了大批居民踊跃参与,居民参与游戏的同时可轻松学习法律援助相关知识,一举两得。法律援助小品更是以群众喜闻乐见、通俗易懂的形式将法律援助典型实例直观明了呈现在观众眼前,达到以案释法,寓教于乐的效果,观众纷纷拍手称好。

据统计,参与此次活动的法律援助志愿者达30人,参与居民300多人,活动共派发法律援助宣传资料300多份,派发法律援助宣传品200份,接受群众法律咨询26人次。

通过法律援助志愿服务进社区活动的开展,提高了法律援助工作的社会影响力,增强了居民遵纪守法、依法维权的意识和能力,对营造和谐文明的社区环境起到积极作用。市司法局将会在近期陆续举办多场法律援助志愿服务进社区活动,大力把法律援助志愿服务推向深入,不断深化精神文明创建活动成效。

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28365365:爆炸、停产、涨价!国产后特斯拉Model 3的它还值得买吗?

当地时间8月10日晚,一辆特斯拉Model 3电动汽车在莫斯科一高速公路上撞上一辆停放在路边防护栅旁的拖车,起火后烧毁。司机表示事发时自己车辆的驾驶辅助系统Autopilot处于启用状态,车速约100公里/小时。

特斯拉用事故一次又一次地将我们的目光拉到了它的身上,我们干脆也来跟大家聊聊特斯拉近期的一系列新操作。

Model 3的长续航后驱版车型是续航里程最长的一款Model 3,综合工况续航里程超过600km。

它也曾是Model 3全系车型里性价比最高的一款,在续航、价格三个方面取得了平衡。目前已交付的Model 3当中,长续航后驱版占据了不少份额。

其实,之所以将它停产的原因可能是性价比优势不再。今年2月底Model 3刚交付时,长续航后驱版车型的价格是43.3万,长续航全驱版的价格是49.9万,二者差了6.6万。

而现在,经过价格调整以后,长续航后驱版的价格降至42.1万,长续航全驱版的价格降至42.99万,两者的差价仅为0.89万。显然,长续航全驱版车型的性价比变得更高,多付0.89万能换来四驱和更快的加速,何乐而不为。

另外,特斯拉也在精简队伍,曾经Model S有60、100等多个型号,还分后驱和四驱,现在也只有长续航版和Performance高性能版,Model X也是如此。

所以,停产Model 3长续航后驱版是大势所趋。而且,Model 3国产以后,消费者的选择又多一项,精简产品线能减少消费者的选择障碍,同时还能削减成本,可谓双赢。

说到Model 3国产,我们接着就来关注一下Model 3国产的相关情况以及工厂的建设进度。

特斯拉超级工厂落地在上海,今年1月份已正式开工,3月下旬开始吊装钢结构屋顶网架,厂房钢结构搭建工程进入尾声,一期工厂基本成形。6月份进行地面硬化处理,随后还进行了管道通信、设备调试和试生产。

早在今年5月31日,国产Model 3标准续航升级版开放预订,售格为32.80万。作为进口Model 3入门车型的国产版本,它配备了60kWh容量电池组,拥有460km的工信部续航里程,0-100km/h加速时间为5.6秒,预计交付时间为6-10个月,即现在还没开始交付。

而且,国产版车型的Autopilot辅助驾驶系统和FSD全自动驾驶芯片均需选装,选装价为2.78万和5.6万。但是,在进口版入门车型上,Autopilot辅助驾驶系统是标配,所以国产车型的价格优势瞬间减少到了2.12万。虽然便宜了2.12万,但国产Model 3标准续航升级版的电机电控质保里程比进口版本少了3.2万公里,优势一下子就不明显了。

等Model 3正式交付以后,还会有多少真实意愿的订单出现呢?我们很期待,毕竟Model 3算是全球畅销电动车的鼻祖了。

自然,未来销量如何,除了车型实力,还得看价格。论价格,Model 3可能得认识到自身的危险了。

近日,特斯拉官方透露消息称,特斯拉将于9月对旗下国内在售的全系车型进行价格上调,包含即将于年底上市的国产版Model 3车型。

官方指出,这是受到了最近中美贸易战所影响,汇率波动、产能不足,都使其成本提升,才不得不提价。

虽然一直以来,特斯拉的调价很频繁,但降价和涨价还是两个概念的。本来国产版本相比进口版的性价比并没有高多少,若再调高售价,优势就更不明显了。

越来越多旗下车型实现国产,应该是特斯拉未来在中国的行事目标,特斯拉也很懂,所以趁热打铁在Model 3还未正式投产之前就放出要国产Model Y的消息。

Model Y可是被寄予厚望的,在早期的Model Y发布会上,马斯克就曾表示,这是首款能够击败Model 3的车型。该车定位于中型SUV,目前仅在预售阶段,在中国的预售价为43.5万元起。

对于国内消费者而言,SUV是比轿车更容易火爆起来的,43.5万的起售价在特斯拉车系里不算高,若实现国产后售价进一步降低,竞争实力还是很强悍的。前提是,比如将标配的改成加钱选装,可就没意思了。

虽然起火爆炸、涨价,关于特斯拉还有很多负面新闻,现阶段国人对于特斯拉国产是十分期待的。

未来,国产后的特斯拉能否PK赢比亚迪、北汽,还是个未知数,希望不要给国内车型造成高端车很好卖的假象,一个劲地往上冲,打造国产高端,最后扑在沙滩上。回想当初,传祺、江淮各个都想打造自主高端燃油车,结局可真不怎么美好。

28365365:曾是央视新锐女主播,34岁嫁50多岁二婚丈夫,漂亮依旧

曾是央视新锐女主播,34岁嫁50多岁二婚丈夫,漂亮依旧

央视的每一位主持人可以说是都是出类拔萃的,他们都非常的出众。张蕾一路走来可以说是非常的顺当,他出生于1979年,是山西人。

她的父母都是受过非常好的教育的人,所以她在上大学的时候经常会参加各种的文艺活动,有非常丰富的主持经验。在2013年的时候,她嫁给铁矿生意大亨王吉财,也算是嫁入豪门了。

结婚以后的她暂退主持舞台,在家相夫教子。在一年以后她再次回到综艺盛典担任主持人,看到她的状态也是非常的不错。

现在张蕾已经40岁了,但是在外表上一点也看不出他的年龄,依然还是像20多岁的少女一样。跟老公生活的也特别的幸福,两个人非常恩爱,让人看了特别的羡慕,但愿他们能够一直这样的幸福下去。,